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L’UTILITARIA FRANCESE
Peugeot 208 è caratterizzata da forme morbide senza rinunciare all’aggressività. Sul frontale, infatti, sfoggia un design particolare di luci e mascherina. Ha interni personali e ben rifiniti; le versioni più ricche hanno il cruscotto digitale 3D, le altre uno classico a lancette. Più lunga, più larga e più bassa del modello uscente, nell’abitacolo monta un’evoluzione dell’i-Cockpit.
DESIGN AUDACE
Lo stile è ben evidenziato grazie alle sue inconfondibili linee sportive. Peugeot 208 ha una personalità forte che si percepisce al primo sguardo. La sua silhouette bassa, con il cofano allungato e le curve sensuali ne rivelano il lato seducente e sportivo. Caratteristica della vettura, i led diurni verticali nel paraurti e i tre elementi luminosi anteriori e posteriori affiancati.
PEUGEOT I-COCKPIT
All’interno, la vettura è dotata del nuovo Peugeot i-Cockpit di ultima generazione. Il display dedicato al guidatore, si posiziona all’altezza degli occhi e include tutte le informazioni sul veicolo e sulle prestazioni di guida, in base alla loro importanza o urgenza (sicurezza, assistenza alla guida, navigazione). L’infotainment con schermo da 10 pollici, è compatibile con gli standard Apple CarPlay e Android Auto e a richiesta c’è l’integrazione della navigazione 3D TomTom con informazioni in tempo reale sulle condizioni del traffico.
MODULARITÀ
Nella parte anteriore è situato un nuovo e intelligente vano portaoggetti, con un carica-batterie a induzione integrato per il tuo Smartphone. All’interno della vettura, sono presenti anche diverse porte USB per i dispositivi mobili dei passeggeri. Sotto allo schermo sono radunati i comandi fisici con le levette multifunzione, mentre nel tunnel troviamo la leva del cambio e il comando del freno a mano elettrico.
SISTEMI DI ASSISTENZA ALLA GUIDA
Facilita i tuoi spostamenti quotidiani con la ricca dotazione di sistemi di sicurezza e di aiuto alla guida di Peugeot 208. Tra i principali il Drive Assist Plus per la guida semi-autonoma; l’Active Safety Brake (sistema di frenata di emergenza automatica); l’avviso del cambio di corsia e il controllo elettronico della stabilità.
