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IL PRIMO SUV DI ALFA ROMEO
Alfa Romeo Giulia ti garantisce una guida precisa e avvolgente. Grazie ai nuovi contenuti e all’abitacolo moderno, sarà un piacere guidarla. Un’eleganza tutta italiana, Alfa Romeo Stelvio è il suv con linee grintose ma pulite. Riprende la raffinata struttura e meccanica della berlina, ma è più alto da terra di ben 7 cm. La guida è brillante con lo sterzo diretto e preciso che garantisce grande rapidità nei cambi di traiettoria e un’ottima tenuta di strada per una
sicurezza elevata e appagante.
STILE E SPORTIVITÀ
Sul frontale, l’iconica calandra Alfa Romeo, dona al design di Stelvio uno stile unico e inconfondibile. I cerchi in lega da 20 pollici con pinze colorate danno un tocco di sportività. L’abitacolo è ampio e pratico, il bagagliaio capiente, facilmente accessibile con il portellone elettrico dotato di un sensore che ne garantisce l’apertura con il semplice passaggio del piede sotto il paraurti.
ARMONIA DELLE SUPERFICI
Gli interni assicurano il massimo comfort e puntano al lusso. Su Alfa Romeo Stelvio si nota la console centrale che presenta finiture pregiate con leva cambio ergonomica in pelle. Il volante è sportivo, multifunzione e riscaldato con palette cambio in alluminio. Per un look ancor più sportivo e dinamico, il batticalcagno in alluminio.
INFOTAINMENT FACILE E INTUITIVO
Al centro della vettura, il display multitouch da 8,8 pollici, compatibile con Android Auto e Apple Car Play dove poter personalizzare tutto ciò di cui hai bisogno. Per chi guida, il quadro strumenti dietro al volante è a colori, da 7 pollici dove visualizzare le impostazioni della vettura e dei sistemi di sicurezza attivi. L’impianto multimediale è al passo con i tempi, al centro della console anche uno spazio dedicato alla ricarica wireless del tuo smartphone.
TECNOLOGIA DNA
Le modalità di guida di Alfa Romeo Stelvio sono definite dalla tecnologia DNA (Dynamic, Neutral e Advanced Efficienty) che ti offre tre differenti possibilità. Dynamic, per avere una maggiore reattività e precisione nello sterzo, una frenata più incisiva per enfatizzare il piacere della guida sportiva. Neutral, per chi predilige comfort ed efficienza nei percorsi urbani e autostradali. Advanced, invece, per massimizzare il risparmio energetico e ridurre le emissioni.
